科技赋能筑精品 滑模服务启新程——滑模技术服务多点落地，推动工程建设提质增效

近日，随着福建LNG接收站、拉哇水电站、G209线公路养护等一系列重点工程的顺利推进，滑模技术服务凭借高效、优质、安全、环保的核心优势，在交通、能源、水利等多个领域实现广泛应用，成为推动工程建设转型升级、破解施工难题的重要支撑，为各类工程高质量建设注入强劲科技动能。

滑模技术作为一种高效连续施工工艺，其核心在于通过液压系统控制模板滑动，实现混凝土浇筑、振捣、成型、抹面等工序同步完成，打破了传统施工“支设—浇筑—拆除”的离散式流程，凸显出“免装模、一次成型”的独特优势，早已从隧道、烟囱施工，延伸至公路养护、能源储罐、高层建筑、水利枢纽等多元场景，适配不同工程的复杂需求与严苛标准。

在交通基础设施领域，滑模技术服务正成为公路养护提质增速的“利器”。在贵港G209线甘化产业园路口至贵港横州交界段整治工程中，施工团队引入滑模技术开展路肩镶边墙浇筑，针对传统工艺工期长、线型控制难等痛点，通过自动化机械实现混凝土连续施工，打造出表面平整、线型顺直、结构密实的高品质镶边墙。相较于传统工艺，该技术使施工效率提升30%，工期大幅缩短，镶边墙平整度误差控制在5毫米以内，同时减少人工投入和模板使用，降低材料损耗与安全风险，绿色施工成效显著，为区域公路养护技术创新提供了新样板。目前，该路段已顺利完成4公里路肩镶边墙浇筑，为后续施工积累了成熟经验。

在能源建设领域，滑模技术服务实现了复杂环境下的施工突破。中核华兴承建的福建LNG接收站工程中，自主研发的滑框升模技术成功应用于1号储罐施工，应对项目紧邻平潭海峡、常年风大的复杂气候挑战。该技术配备多套液压控制泵和液压千斤顶，可同步驱动重约400吨的模板和架体平稳上升，实现毫米级定位，构建起“模板—液压—控制”三位一体的智能建造平台。通过将墙体模板与作业平台分离设置，实现“整体提升”的工艺演进，作业平台全程封闭，显著提升施工安全性，同时优化施工流程，实现模板提升与钢筋绑扎同步进行，有效缩短外罐施工周期，为能源基础设施建设提供了可借鉴的创新方案。

在水利工程领域，滑模技术服务成功破解施工难题。在中国安能拉哇水电站项目中，施工团队创新应用《特大圆形隧洞底部横向滑模全圆一次衬砌施工关键技术》，跳出传统纵向滑模思维，自主研发“纵向行走、横向自动滑模”一体化智能系统，结合伸缩式针梁行走装置与底部横向滑模机构，实现特大圆形隧洞全断面混凝土一次浇筑成型，彻底消除分次浇筑带来的施工缝隐患。经第三方检测，衬砌混凝土表面不平整度≤5毫米，施工缝错台精度≤3毫米，抗压强度与耐久性指标较同类工程平均水平分别提升10%和20%以上，施工效率提升35%，材料损耗降低12%，为国内外巨型水电工程提供了可复制、可推广的“安能方案”。

据业内专家介绍，滑模技术服务的核心竞争力在于“多赢”——既提升工程质量，通过机械化、智能化作业实现毫米级精度控制，解决传统施工中麻面、溜塌、错台等质量通病；又提高施工效率，较传统工艺工期缩短30%—50%，尤其适合高耸结构、大断面工程的连续施工；同时兼顾安全与环保，减少高空作业风险和施工现场建筑垃圾，降低人工与材料成本，契合现代工程建设“精细化、机械化、智能化、绿色化”的发展趋势。从1908年俄国工程师古谢夫提出滑模施工法并应用于莫斯科地铁建设，到如今我国在滑模技术上的自主创新与广泛应用，这项技术已成为工程建设领域技术升级的重要标志。

如今，滑模技术服务正持续拓展应用边界，从传统建筑领域延伸至核电站冷却塔、水泥库、跨江大桥桥墩等特种结构施工，适配软土地基、砂层地质、高原环境等复杂施工条件。相关技术服务团队也在不断总结应用经验，优化施工方案，融入数字化、智能化管控手段，通过建立数字模型、布设智能监测设备，实现施工进度、质量、安全的动态管控，推动滑模技术服务向更高效、更准确、更环保的方向升级。

未来，随着“四新技术”落地推广，滑模技术服务将继续聚焦工程建设痛点难点，深化技术创新与服务升级，在更多重点工程中发挥核心作用，助力我国工程建设行业高质量发展，为交通、能源、水利等基础设施建设筑牢技术根基。